تعمیر تخصصی ماکسیما، مورانو، رونیز، پیکاپ، سرانزا

عیب یابی و تعمیرات تخصصی خودروهای نیسان ماکسیما،مورانو، پیکاپ، رونیز و سرانزا شامل: موتور، گیربکس اتومات و دنده ای، سیستم برق و سیستم تعلیق.

 رفع هر گونه عیوب غیر قابل رفع توسط مکانیک های دیگر.

شماره تماس: [phone]  یوسفی

فلاپ جدید نیسان ماکسیما

فلاپ اوریجینال نیسان ماکسیما با کیفیت و درزبندی عالی ساخت ژاپن.

فلاپ شامل: ۱. سپر جلو ۲. سپر عقب ۳. رکابها می باشد که به جای قطعات اصلی و بر روی پیچ های فابریک بسته می شود.

برای مشاهده عکس به لینک زیر مراجعه کنید:

http://www.cardomain.com/ride/2412021

شماره تماس:       [phone]

ایمیل:               [e-mail]       

فنر تعادل عقب نیسان ماکسیما (Rear Sway Bar)

فنر تعادل عقب نیسان ماکسیما (Rear Sway Bar)

خودروی نیسان ماکسیما یکی از شناخته شده ترین و بهترین سیدنهای شرکت Nissan می باشد که از لحاظ فنی و هزینه ی نگهداری، کیفیت قطعات، ایمنی و طراحی جزء خودروهای مطرح دنیا می باشد که در نقاط مختلف دنیا با حفظ ترکیب و استیل اصلی و تغییرات جزئی به نامهای متفاوت عرضه می شود: در ژاپن با نام Nissan Cefiro در آمریکا با نام Infiniti I30 و در خاورمیانه با نام Nissan Maxima شهرت دارد. 

                                         

در حالیکه نیسان ماکسیما با ترکیب اتاق GV از سال ۲۰۰۱ روانه بازار جهانی شده، با گذشت ۷ سال هنوز هم از لحاظ فنی یکی از بهترین خودروهای سدان می باشد و در ایران با وجود واردات خودروهای روز در چند سال اخیر باز هم شاهد درخشیدن ماکسیما و محبوبتر شدن این خودرو در میان طیفی از خودروهای سدان می باشیم.

با وجود این، خودروی نیسان ماکسیما دارای چند نقص عمده می باشد که گروه متخصص ما با بهره گیری از چندین سال تجربه در صدد شناسایی نقاط ضعف و رفع آنها برآمده است.

نقص فنربندی عقب نیسان ماکسیما:

نیسان ماکسیما دارای نقص عمده در فنربندی عقب می باشد.  چون در قسمت عقب سیستم تعلیق ماکسیما از اکسل یکپارچه استفاده شده و برای اتصال آن به بوش اکسل اطاق، اتصال ورق مانند بکار برده شده است، این ورق متصل کننده از انعطاف زیادی برخوردار بوده و در نتیجه در مسیرهای مارپیچ و یا مانورها، ایجاد گیجی و حرکت جانبی می کند که این حالت را بیشتر دارندگان ماکسیما به اشتباه سبکی عقب ماکسیما عنوان می کنند که در این حالت کنترل خودرو مشکل می شود و  در صورتی که کمی دست انداز هم در سر پیچ وجود داشته باشد، موجب منحرف شدن و چرخیدن عقب خودرو می شود که بیشتر تصادفهای ماکسیما در نتیجه ی انحراف خودرو، اثبات کننده ی این مدعاست. همچنین این نقص، بصورت طبیعی باعث کم شدن طول عمر و در نتیجه پاره شدن بوش اکسل عقب ماکسیما نیز می شود. (ماکسیما دارای دو بوش بزرگ برای اکسل عقب در محل اتصال آن به اتاق خودرو می باشد که این بوشها بصورت کامل با اکسل تعویض می شوند و معمولا هم بصورت تکی در بازار کمیاب می باشند و در صورت پارگی آنها، باید کل اکسل عقب را که قیمت بالایی نیز دارد، تعویض کرد.)

برای رفع این نقص، شرکت آمریکایی Stillen سیستمی با نام Rear Sway Bar طراحی کرده که بر روی اکسل عقب ماکسیما نصب می شود و در نتیجه پایداری خودرو را در سرعتهای بالا و مانورهای سنگین و همچنین در سر پیچها بطور چشمگیری بهبود می بخشد. با نصب این سیستم، بهبودی در هندلینگ ماکسیما به خوبی محسوس می باشد و همچنین عمر بوش اکسل هم بسیار طولانی خواهد شد.

                    

• لینک مراحل نصب:

http://www.greghome.com/Greg%27s%20Garage/2002MaxSE/StillenRSB.htm

http://www.greghome.com/Greg%27s%20Garage/1999%20Nissan%20Maxima%20SE/Rear%20Anti-Roll%20Bar.htm

• سایت اصلی در امریکا:    http://www.stillen.com
• لینک مربوط به محصول :  http://www.stillen.com/product.asp?id=STISWAY01&c=SU&year=2001&make=NISSAN&model=MAXIMA

• برای تهیه و نصب این سیستم با شماره زیر تماس بگیرید:

 یوسفی (تکنسین ماکسیما)                ۰۹۱۲۷۰۰۵۳۹۴